La sierra de Porto, libre del fuselaje de la avioneta estrellada en 2022
Los restos de la avioneta monoplaza siniestrada en la sierra de Porto de Sanabria, el 21 de octubre de 2022, fueron finalmente retirados ayer de la sierra sanabresa, tras casi 22 meses de espera. En la misma operación de recuperación del fuselaje, los operarios del Ayuntamiento de Porto han instalado el monolito en recuerdo al piloto fallecido Santiago Durán Alzugaray. Poco después de las nueve y media de la mañana se descargaba el primer remolque que bajó a las 9 de la noche de la zona del accidente.
Los vecinos de Porto se acercaban hasta la plaza y ver de cerca lo que han visto meses y meses desde el pueblo, una mancha blanca brillante en la cumbre. Casi tres horas se tardaron en el tractor y el remolque en llegar al punto donde estaba el resto de la aeronave.
GALERÍA | Retirada de los restos de la avioneta que se estrelló en Porto de Sanabria / ARACELI SAAVEDRA
El Ayuntamiento portexo extiende el agradecimiento «a todos los que perdieron su vida defendiendo los valores naturales». José Luis, Pepe e Hilario han sido los operarios que se encargaron de dejar equilibrado el monolito, que simboliza unas alas. Trabajaron lo suyo, por el peso y la forma de pirámide truncada de la base, que obligó a invertir tiempo y trabajo de los trabajadores municipales y el operario de la pluma. Los trabajadores municipales tras finalizar la obra volvieron casi 7 kilómetros a pie por la sierra.
La sierra, libre del fuselaje
La operación se ha retrasado sucesivamente, de hecho la empresa PLYSA, titular de la aeronave, ha tenido que solicitar una prórroga sobre la autorización concedida por el Servicio Territorial de Medio Ambiente. La climatología adversa ha sido otro problema recurrente, que ha retrasado el acceso a la zona, ya que en marzo se suspendió otro intento de retirar los restos del modelo Thrust710P de extinción de incendios.
Tras la autorización de la retirada de los restos por el Juzgado de Instrucción de Puebla, quien se encargó de la investigación, se han sucedido las autorizaciones de Medio Ambiente, la redacción de un proyecto de trazado del camino de acceso, y marcado por GPS, por su complicada orografía. Un total de 11 kilómetros, 7 de ellos de nueva apertura con desbroces, separan el mejor acceso desde ferial de Porto al avión. La empresa orensana Auria Servicios Forestales completó el primer remolque el lunes, cargado con las partes más voluminosas, como las alas y parte del fuselaje, que previamente desatornillo, evitando el uso de radiales en la sierra y en esta época.
La sierra, libre del fuselaje
El responsable de la empresa Juan Fernández Requejo es conocedor de la zona, donde ya ha realizado trabajos de desbroce para el plan de protección de la perdiz pardilla. Primero trazó la ruta en un mapa, recorrió el terreno y marcó con GPS trazando una ruta de acceso lo menos complicada posible para tractores y remolques. Y con todo hubo que sortear pendientes, arroyos, barrizales –pese a ser estío- y escobonales de hasta 2,5 metros de altura.
La sierra, libre del fuselaje
A su cargo el operario David Rodríguez González hizo un trabajo minucioso no solo de apilar los restos más voluminosos, sino de recoger a mano cientos de pequeños fragmentos de metal y fibra de carbono que después de casi dos años se han asentado en el suelo y perdido entre la vegetación, bastante tupida y que dificulta la retirada de todos los fragmentos, cables, cristales, plásticos. A primera hora de la tarde se intensificaba el ritmo para recoger todo en dos días máximo.
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Fuente: www.laopiniondezamora.es